En passe de parvenir au premier rang des risques psycho-sociaux, la surcharge informationnelle. Mal connu et diffifficile à repérer, induisant à la fois de nouveaux risques et enjeux, ce flfléau frappe durement les ingénieurs et cadres, et demande de repenser le rapport global à l’information et aux outils numériques.

Près de 160 métallos FO se sont retrouvés le 17 octobre pour la Journée des USM autour de l’équipe fédérale. Ils ont pu découvrir la feuille de route des USM, s’informer sur les dernières évolutions concernant la convention collective nationale de la métallurgie et prendre part à de riches débats lors des tables rondes et présentations de ce grand rendez-vous annuel

Près de 300 délégués FO se sont retrouvés les 12 et 13 septembre au Havre pour la conférence nationale de l’automobile, qui regroupait des représentants des constructeurs et des équipementiers, ainsi que de l’aval de la fifilière avec les services de l’automobile. Ils ont pu échanger sur la situation du secteur et son avenir en compagnie d’intervenants chevronnés, avant de poursuivre par des débats de qualité.

Devenu un secteur de pointe, le machinisme agricole est déjà bien engagé dans des mutations profondes qui ont un impact sur l’ensemble des acteurs du monde agricole. Ces changements structurels se doublent de facteurs conjoncturels qui posent de nouveaux défifis à cette industrie.

Les métallos FO de la sidérurgie, des forges et fonderies,de la transforansformation des métaux ferreux et non-ferreux se sont retrouvés à Marignane les 14 et 15 juin pour leur conférence nationale. Ils ont pu faire le point sur les enjeux majeurs auxquels ils font face, tant aux plans indusindustriel et économique que social et syndical..

Alors que le conflit en Ukraine suite à l’agression russe fait rage depuis plus d’une année, le front s’enlise et les stocks sont presque vides, sans pour autant que les belligérants semblent décidés à s’arrêter. L’Europe, et notamment la France, ont déclaré qu’il fallait passer à une économie de guerre pour soutenir l’Ukraine et faire trébucher le géant russe. De quoi parle-t-on ? Notre pays en a-t-il les capacités ?

La fin annoncée du moteur thermique oblige l’ensemble de la filière auto à se mettre en ordre de bataille pour relever ce défi, mais elle est aussi une occasion unique de rebattre les cartes pour savoir qui aura la maîtrise du futur paysage automobile : les constructeurs ou les équipementiers. Derrière, ce sont aussi des milliers d’emplois qui sont en jeu.

Malgré le mouvement social en cours contre la réforme des retraites, plus de 80 métallos du secteur de la mécanique se sont retrouvés à Saint-Quentin Fallavier (Isère) les 9 et 10 mars pour leur conférence de branche. L’occasion de faire le point sur leur actualité et la situation de leurs entreprises.

Après plusieurs décennies de baisse continue des effectifs et de délocalisations, le secteur a renoué avec une croissance spectaculaire et se trouve à la veille de changements majeurs, porté par les nouvelles demandes des consommateurs et la nécessité de répondre aux défis de la transition environnementale. Grands connaisseurs du secteur, les métallos FO ne manquent pas une occasion de prévenir : il faudra cependant une véritable logique industrielle pour que l’électroménager connaisse un nouvel âge d’or.

Une fois de plus, le gouvernement s’en prend à notre système de retraites, sous couvert de « réforme ». En 2019, notre organisation était parvenue à repousser le projet du président de la République. Pour 2023, c’est un texte tout aussi inutile et injustififié qu’il faut mettre en échec en se mobilisant. 7 Français sur 10 y sont opposés, et ce sont eux qui auraient tort ? Non ! FO Métaux tord le cou aux arguments fallacieux qui appuient cette réforme dont le gouvernement a fait une croisade.

Depuis leur 20ème anniversaire, en 2019, les Unions des Syndicats de la Métallurgie, ou plus simplement USM, n’ont pas eu un instant de répit. Entre les multiples conséquences de la crise sanitaire, leurs tâches plus régulières et les négociations pour la révision/extinction des conventions collectives territoriales en vue de l’instauration d’une convention unique de la métallurgie, elles ont été sur tous les fronts. Face aux nombreuses évolutions auxquelles elles sont contraintes de s’adapter, notre Fédération a décidé de créer un groupe de travail spécifique dont la première réunion s’est tenue le 13 décembre. Objectif : penser le renouveau des USM.

Réunis à Compiègne les 15 et 16 octobre, les métallos FO du groupe Safran ont fait le point sur la situation industrielle, économique et sociale. Alors que les efffforts des salariés ont permis une sortie de crise rapide,le mécontentement est au plus fort avec, en toile de fond, la bataille pour le pouvoir d’achat.

Fin d’année à un rythme soutenu pour FO Métaux ! Entre le cycle des conférences de branche, avec ce mois-ci l’électrique et secteurs associés, et l’assemblée générale d’Airbus group, les échanges des métallos montrent la forte activité de notre organisation et la poursuite de son développement.

Les métallos de l’aéronautique ont ouvert le cycle des conférences de branche en se réunissant les 7 et 8 septembre à Chalon-sur-Saône. Ces deux riches journées d’échanges et de formation ont permis de faire le point sur les réalités industrielles du secteur.

Les métallos FO des services de l’automobile se sont retrouvés les 27 et 28juin dans les locaux de l’OPCO Mobilités, à Boulogne-Billancourt, pour le séminaire d’étude, d’information et de formation de leur coordination nationale. Ils ont multiplié les échanges pour faire le point sur les problématiques d’un secteur en pleine évolution et sur ses perspectives.

Suite à la signature, le 7 février dernier, de la nouvelle convention collective nationale de la métallurgie, au terme de six années de négociations, la Fédération FO de la métallurgie a entrepris une série de réunions régionales de formation pour expliquer le nouveau texte au plus près du terrain. Le coup d’envoi a été donné à Nancy, pour la région Grand Est, le 5 avril, et s’achèvera en Bourgogne Franche-Comté le 21 juin.

Si la BJO a été relativement épargnée par la crise, cette dernière a donné  un coup d’accélérateur à des évolutions entamées de longue date, qui sont autant de challenges. Entre tradition et modernité, le secteur, en pleine recomposition, doit préserver des savoir-faire d’exception tout en accentuant sa digitalisation, rénover son image tout en conservant sa singularité. 

Alstom: Les NAO déraillent /// Manoir Industries : Soif d’avenir /// Métallurgie : Visite guidée de la CCNM