Suite à l'annonce du plan climat de la Commission européenne le 14 juillet, FO Métaux s'inquiète de ses conséquences potentielles sur l'industrie et ses emplois.

Le calendrier sur la fin du moteur thermique subit un coup d'accélérateur et FO Métaux alerte sur les risques liés à la précipitation tout en formulant des propositions et revendications claires pour éviter l'accident.

Les négociations ont permis d'aboutir à un accord sur les salaires minima pour 2022 dans les services de l'automobile.

Alors que le groupe Schaeffler a fait savoir son intention de négocier une nouvelle rupture conventionnelle collective, FO Métaux refuse que les salariés servent de variable d'ajustement et revendique des garanties sur le maintien de l'emploi.

En négociation depuis maintenant quatre semaines pour la création d’un pôle électrique dans les Hauts-de-France, FO Métaux signera l’accord relatif à l’avenir des sites Renault dans le Nord, qui constitue une réponse à notre revendication du maintien de l’emploi dans l’industrie automobile en France, engagée à vitesse accélérée dans la transition du véhicule thermique vers le véhicule électrique.

Un an après la présentation du plan de soutien à l'automobile, FO Métaux dresse un premier bilan.

Suite à la fermeture du site Renault de Choisy-le-Roi, notre organisation s'est battue pied à pied et a obtenu qu'aucun salarié ne soit laissé sur le carreau.

Le plan annoncé le 26 avril pour aider les fonderies suffira-t-il ? FO Métaux pose la question.

A l'occasion du comité stratégique de filière (CSF) automobile du 26 avril, FO Métaux a rappelé que la survie du secteur se jouait aujourd'hui et a formulé différentes analyses et revendications dans cette perspective.

Après l'annonce du projet concernant la future organisation industrielle d'Airbus, FO Métaux rappelle que derrière les plans du groupe, il y a des salariés et des sites qui ont besoin de garanties quant à leur avenir.

Protéger les salariés d'Alvance Aluminium et préparer l'avenir du site implique la mise en redressement judiciaire de l'entreprise.

Au terme des deux séances de négociations, en lien avec ses équipes syndicales relevant de la convention collective de la sidérurgie (GESIM), FO Métaux signera l’avenant portant sur les évolutions de la grille salariale (barèmes annuels garantis), les montants de la prime vacances, et l’indemnité de restauration sur le lieu de travail, applicables pour l’année 2021.

Le statut d’indépendant d’un chauffeur Uber est « fictif », selon la Cour de cassation. La plus haute juridiction française a confirmé, mercredi 4 mars, la « requalification (…) en contrat de travail » du lien unissant l’entreprise Uber et un chauffeur, assurant que son statut d’indépendant n’est « que fictif », en raison du « lien de subordination » qui les unit.

Après l’annonce de la fermeture du site CNHI de Tracy-le-Mont, FO Métaux déplore une situation qui n'était pas inéluctable et réclame des compensations dignes de ce nom pour les salariés concernés.

FO Métaux s'inquiète des risques encourus par les salariés de Liberty Steel Hayange et d'Ascoval après le dépôt de bilan de Greensill.

Suite à l'annonce d'une restructuration chez ELM Leblanc, FO Métaux s'inquiète des risques de PSE et de ses conséquences pour l'emploi et les sites.

Après le placement en redressement judiciaire de l'entreprise et la crainte d'un PSE, FO Métaux s'inquiète pour les salariés et demande le maintien de l'emploi et des compétences.

FO Métaux demande des solutions pour les 7 salariés toujours menacés de licenciement contraint malgré les promesses de la direction, consécutives aux négociations menées par notre organisation et aux accords signés.

Face à un nouvel actionnaire plus intéressé par la logique financière qu'industrielles, FO Métaux alerte sur les risques pesant sur la survie de Transfix, à La Garde.

FO Métaux s'élève contre la décision de Nexans de se séparer de la moitié de ses salariés français dans le cadre du recentrage de son activité.